TREN A LAS NUBES
Little blue train travels over the 63-meter-high Polvorilla viaduct from San Antonio de los Cobres.
Unfortunately, the Tren a las Nubes is no longer as majestic as it once was. It's only a short distance from San Antonio de los Cobres, which you reach by bus from Salta (you can drive yourself if you have a car). The journey, while truly magnificent, is marred by the "mass tourism" created by the six crowded buses that follow one another to reach San Antonio de los Cobres. Nevertheless, it's a lovely attraction, especially the Polvorilla viaduct, where you'll be suspended 63 m high in the little blue train.
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Members' reviews on TREN A LAS NUBES
The ratings and reviews below reflect the subjective opinions of members and not the opinion of The Little Witty.
Le service de la compagnie est impeccable, tous les guides sont excellents. Seul le service de snack pourrait être de meilleure qualité.
Inconvénients : cher pour ce que vous obtenez : 135$, comparé à <25$ pour d'autres (meilleures) excursions d'une journée à partir de Salta. Mauvais rapport qualité-prix : 3 heures de train, avec un arrêt à un pont ferroviaire sympa, mais avec 10 heures supplémentaires passées dans le bus et à d'autres arrêts médiocres. Si vous comptez passer la majeure partie de la journée dans un bus, Salta offre de bien meilleures options d'excursions en bus. Mauvaise communication : de nombreuses personnes dans mon bus pensaient s'être inscrites pour un voyage en train d'une journée entière et ont été déçues lorsqu'elles ont appris l'itinéraire. Des panneaux à la gare indiquaient des instructions importantes "pour la veille", mais aucune n'avait été communiquée à l'avance. Il y a également eu des problèmes techniques lors de l'inscription.
Dans l'ensemble, la journée s'est bien passée, mais à moins que vous ne soyez vraiment un passionné de train, je vous recommande plutôt les excursions en bus de Cafayate ou de Salinas Grandes, qui étaient plus jolies, plus amusantes et d'un bien meilleur rapport qualité-prix.
Le repas du matin, servi lors d'un des trois arrêts, est maigre - bon, les fournisseurs locaux sont soutenus.
A San Antonio de los Combres, vous montez dans le train. Le train monte pendant une heure et demie jusqu'à 4210 mètres d'altitude, puis redescend. Les sièges dans les wagons du train sont étroits. Nous sommes alors allés directement dans le wagon-restaurant, où nous avons trouvé une place agréable et avons passé TOUT le trajet en train. C'est en prenant place à gauche dans le sens de la marche du train que vous en verrez le plus ! Ensuite, retour en autocar vers Salta. Arrivée vers 19h30.
Conclusion : il ne s'agit pas d'un voyage gastronomique, mais d'une expérience d'un genre particulier. Des paysages uniques combinés à un voyage en train fascinant, notamment sur un viaduc à plus de 4000 mètres d'altitude. Coûteux oui, mais unique en son genre !
170€, c'est beaucoup d'argent, et en échange, on obtient à partir de Salta. Un bus rempli de retraités qui s'arrête 3 fois inutilement avant le train pour que les touristes puissent se faire encore plus d'argent dans les stands de souvenirs. Le trajet en train n'est pas spectaculaire. Au niveau du viaduc proprement dit, le train monte brièvement sur le pont, accompagné d'une musique exagérément théâtrale. Les 200 retraités sont suspendus à la fenêtre et prennent des photos. Ensuite, le train recule un peu et on peut dépenser ses derniers sous pour acheter des souvenirs et prendre des photos de métal et de touristes. Ensuite, on se rend dans une petite ville où l'on peut à nouveau dépenser de l'argent et traîner inutilement pendant une heure. Ensuite, retour en bus à Salta. Réfléchissez bien si cela en vaut la peine. Je ne pense pas. Une journée entière offerte (200€) par personne !!!