2025
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PPAC, for Pôle de Perfectionnement à la Conduite Automobile, is a rally driving school on asphalt. Fabrice Morel - former official Peugeot Sport driver - welcomes you all year round to a 100-hectare complex dedicated to motor sports. The driving course takes place on a 4 km rally test track, which includes all types of bends and surfaces. The PPAC can also be used for seminars, to combine work and pleasure.
Did you know? This review was written by our professional authors.
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Members' reviews on ÉCOLE DE PILOTAGE RALLYE PPAC
4.4/5
51 reviews
Value for money
Service
The ratings and reviews below reflect the subjective opinions of members and not the opinion of The Little Witty.
Visited in 2025-05
Stage une journée le 2 mai 2025. Très bon accueil , une équipe sympathique ( et patiente). La plate forme est incroyable et le tour en passager avec un vrai pilote inoubliable. Venu avec mon fils, nous avons passé une super journée pleines de conseils et d'expériences. Nous reviendrons !! Faites un câlin à la petite 106 de ma part ;)
Visited in 2025-04
Un stage au top. Merci à Fabrice et Laurent. Humour et pédagogie ????.
Visited in 2025-03
J ai offert un stage à mon père pour son anniversaire la voiture et magnifique le moniteur et sympa avec plein de bon conseils en revanche concernant les tour de piste bonne promenade du dimanche avec des vitesse de pointes à 80 kilomètres heures dur de ce faire plaisir bonnes expériences pour débutant peu utile pour se faire des sensations .
Visited in 2025-03
Le stage de rallye 2 jours, tout simplement le meilleur stage de pilotage de ma vie !
Vraiment une expérience fun et enrichissante avec Fabrice et Julien !
Beaucoup de roulage et d'exercices différents en étant évalué et corrigé instantanément (aie aie aie aie ou d'autres punchlines m'ont bien fait rire tout le week-end !)
N'hésitez pas à prendre le baptême avec Julien, c'est impressionnant !
Encore merci ????
Vraiment une expérience fun et enrichissante avec Fabrice et Julien !
Beaucoup de roulage et d'exercices différents en étant évalué et corrigé instantanément (aie aie aie aie ou d'autres punchlines m'ont bien fait rire tout le week-end !)
N'hésitez pas à prendre le baptême avec Julien, c'est impressionnant !
Encore merci ????
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Accueil :
Pas de bonjour, on nous demande seulement nos prénoms pour être sûr que nous soyons bien sur la liste des participants.
Briefing :
1h de briefing où une notion simple est expliquée sous 10 angles différents, ce qui complexifie la notion. Chaque question posée est un levier pour rabaisser celui qui essaie de répondre à la question. Du coup, plus le temps passe, moins les stagiaires sont réactifs et n'oses répondre aux questions.
Coaching :
Stress en permanence avec des surréactions des coachs et parfois des moqueries (l’ensemble des conducteurs entendent les retours des autres passages), ce qui ne mets pas forcément les stagiaires en confiance. Personnellement, nous coupions le son notre talkie pour éviter d’entendre en continue le coach s’émouvoir à profusion, et le réactivions quand c’était à notre tour.
Plaisir de conduite :
Mitigé, à la fois très heureux de pouvoir conduire des petites bombinettes avec les collègues (mais pas eu la chance d’essayer la 106), et de découvrir petit à petit le super circuit. De l’autre on se canalise pour ne pas entrer dans le jeu du coach et ne pas le froisser devant les autres stagiaires.
Activité :
Journée bien remplie, beaucoup de conduite, on ne voit pas le temps passé.
Service :
Aucun, pas de boisson malgré la chaleur, pas de toilette …
Commentaire :
J’ai pris l’option « Activité Filmée HD », Après le brieffing je demande comment ça fonctionne pour avoir les vidéos, on me répond qu’on m’expliquera plus tard… Fin de matinée je demande comment récupérer les vidéos de la matinée. On me dit que les vidéos ça sera seulement à partir du jour 2 dans la 208 et la Sub, je leur réponds qu’il n’y a aucune mention de ça sur leur site, il me répond « tu pourras t’admirer avec les vidéos de demain » …
Jour 2,
Accueil :
Un bonjour !
Briefing :
1h une de briefing où une notion simple est expliquée sous 10 angles différents, ce qui complexifie la notion.
Coaching :
Toujours le même type de coaching dans le stress et la moquerie. Respect à l’un des jeunes stagiaire qui en a pris pour son grade car il a ramené des mitaines pour conduire…
Plaisir de conduite :
Un peu mieux car on a accès à une Subaru et une BMW sympathique
Activité :
Journée moins remplie, sensations différentes, un peu d’attente
Service :
Il fait chaud, gros soleil, peu d’ombre, Il a fallu que l’un des stagiaire demande de l’eau pour en avoir, pas de sens du service …
Commentaire :
J’ai pris l’option « Activité Filmée HD », 5mn40 de vidéo sur le jour 2 …
Jour 3,
Accueil :
Un bonjour !
Briefing :
Briefing court quel bonheur !
Coaching :
Un 3 troisième coach est présent pour cette journée, ce coach m’a permis de me libérer, les corrections sont apportées avec bienveillance, quel bonheur pour ces sessions!
Plaisir de conduite :
Mitigé, 3 coachs, 3 ambiances, passant du stresse à la bienveillance.
Activité :
Une blague ! J’ai passé plus de temps sous le parapluie à attendre mon tour que dans une voiture
Service : Parapluie
Commentaire :
J’ai pris l’option « Activité Filmée HD », 15mn de vidéo sur le jour 3 …
La journée se fini par un baptême en Subaru Génialissime à fond !!!
Bilan :
• Accueil : Du mieux avec les jours
• Briefing : Beaucoup trop long
• Coaching : Ne pas oublier que nous sommes des CLIENTS qui sommes venue pour 99% d’entre nous pour prendre du plaisir et pas pour devenir les futurs Loeb. Pour certains c’est un rêve qui se réalise … Attention au ton utilisé, les mesquineries, les surréactions cela casse toute la prestation
• Plaisir de conduire : Large choix de véhicule, feeling différent, super circuit, très technique, mais trop entaché selon le tempérament des coach.
• Activité : Moins en moins de pratique d’un jour à l’autres
• Service : Il y a du boulot.
• Commentaire : NE PAS PRENDRE L’OPTION VIDEO !!! c’est une grosse blague, trop peu de véhicule équipé, et ceux qui sont équipé sortent un fichier .avi des années 2000 de qualité MEDIOCRE.